- 预计装运在 2H23E 有望恢复 ; 保持利润悬空
Weak 1Q23 as expected; Expect multiple drivers from iPhone/CPU socket/400G/EV in 2H23E
- 1H23 首次采取 : 盈利下滑 , 利润率较低 ; 预计订单增长并在 2H23E 提高 UTR
–Looking into recovery in 2H23E
单季度业绩环比改善,2H23E新车型周期蓄势待发
–NDR takeaways:Strong order backlog in 2H23E; Solid pipeline to drive growth into FY24/25E
汽车和汽车零部件行业新势力销量跟踪报告:新势力回暖有望延续,看好2H23E行业平稳复苏
- 1H23 线疲软 ; 2H23E 展望乐观
1H23 结果如下 ; 预计在 2H23E 后装
滔搏:预计会出现阻力,2H23E 可能转机