中国低空经济产业发展现状摘要
低空经济，作为依托低空空域的综合性经济形态，正迅速成为中国战略性新兴产业的重要组成部分。2023年12月，中央经济工作会议首次将低空经济提升至战略发展高度，随后在2024年政府工作报告中得到体现。民航局发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》预示着到2030年，通用航空装备将全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级市场规模。
低空经济产业链涵盖上游的原材料与核心零部件、中游的低空制造、飞行、保障与综合服务，以及下游的多样化应用场景。当前，中国在低空经济领域与发达国家水平相当，但在航空级电机等方面仍依赖进口。中国无人机产业链已较为成熟，eVTOL（电动垂直起降飞行器）等产业正在快速发展。
中国eVTOL商业化计划分为三个阶段，包括原型机测试、货运型商业化运行，以及无人驾驶飞行的实现。然而，eVTOL的规模商业化面临适航与法规认证、动力电池技术等难点。尽管如此，国内外多家企业，包括空中客车、波音、中国商飞等，都在积极研发eVTOL，而深圳、上海、北京等地区已成为低空经济产业的热点。
深圳作为“无人机之都”，拥有强大的产业基础和政策支持，正在积极打造低空经济中心。北京则凭借其科技创新资源，推动无人机产业的发展。合肥等城市也在加快产业链完善，试图实现弯道超车。
低空经济的发展前景广阔，预计未来将在生产作业、公共服务、航空消费等领域提供更多服务，为经济高质量发展注入新动力。
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