【艾瑞咨询】2021年中国两轮电动车智能化白皮书.pdf

2022-11-21
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轮电动车发展环境:两轮电动车作为重要的短途交通工具,已渗透到消费者个人出行、即时配送、共享出行等诸多领域。传统两轮电动车行业发展成熟,市场规模壮大,全国保有量已超3亿辆,新国标、锂电电动车行业标准等政策促进锂电对铅酸电池两轮电动车的存量替换。


两轮动车用户现状:两轮电动车用户性别比例相当,35岁以下年轻用户群体比例超过7成。电池及续航、骑座舒适性、刹车安全及稳定性等是用户购车时的主要考虑因素,期待拥有具备智能防盗、智能能源管理等智能化功能的两轮电动车产品。


摘要来源:艾瑞咨询研究院自主研究绘制。两轮电动车智能化发展驱动因素:1.用户层面:两轮电动车用户向年轻化发展,智能产品使用习惯与体验催化年轻用户对两轮电动车智能需求;2.技术层面:物联网、自动驾驶等相关技术的快速发展及应用,为智能两轮电动车发展提供技术基础;3.行业层面:市场竞争白热化,企业开发具有高价值智能化产品成为两轮电动车产业发展的重要方向。


两轮电动车智能化发展现状:两轮电动车智能化主要是指利用物联网、车联网、人工智能等技术手段,使两轮电动车具备车辆智能、车控智能以及数据智能的智能化产品。两轮电动车智能化主要表现在安全系统、能源系统、中控系统方面,车辆具备实时定位、手机APP、远程操控已成为智能化两轮电动车的标配功能。


两轮电动车智能化发展趋势:1.技术趋势:汽车级V2X车联网、人工智能、辅助驾驶等技术将更加全面的应用在两轮电动车产品上为其提供智能升级与优化;2.功能趋势:车载信息娱乐系统、语音交互等功能配置促进两轮电动车娱乐化、个性化升级;3.场景趋势:数据与出行场景深度结合,智能化两轮电动车服务边界扩大。两轮电动车是具有电池、电机、控制器等关键零部件,并以蓄电池作为能量来源、电机转化电能为运动机械能、控制器实现运动方向、运动速度等控制的两轮车辆。中国的两轮电动车是继自行车、摩托车之后的产物,在外形上与自行车、摩托车相似。


与自行车相比,两轮电动车安装了电池、电机可以提供辅助驱动力;与摩托车相比,两轮电动车的供能方式更加环保,其对驾驶速度的限制也使得骑行更加安全。本报告的重点研究对象包括2019年4月发布《新国标》中所规范的两轮电动自行车、两轮电动轻便摩托车以及两轮电动摩托车,两轮电动平衡车、两轮电动滑板车不在本报告的研究范围内。中国两轮电动车在储能类型上分为三类:铅酸电池、锂电池、氢能源。目前,市面上销售的两轮电动车以铅酸电池为主,具备技术成熟,价格便宜,可回收利用率高等特点;锂电池在两轮电动车中的渗透率不足10%,其主要原因有:1)锂电池技术门槛高,研发成本高;2)锂电池产业链不完善,回收以及售后服务环节不足;3)消费者价格敏感,对锂电池动力的需求不够强烈。与铅酸电池相比,锂电池拥有寿命长、质量轻、绿色环保、能量密度大等优点,在新国标的促进作用下,锂电池在两轮电动车中的渗透率有望进一步提高。


此外,氢能源电池两轮车产品也在积极的探索与研发中,未来也将成为中国两轮车市场的重要组成部分。

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